Færre trafikkulykker i korona -krisen
Carola Felchner er frilansskribent i medisinsk avdeling og en sertifisert opplærings- og ernæringsrådgiver. Hun jobbet for forskjellige spesialblader og nettportaler før hun ble freelancejournalist i 2015. Før hun begynte på internshipet, studerte hun oversettelse og tolkning i Kempten og München.
Mer om -ekspertene Alt -innhold kontrolleres av medisinske journalister.Arbeid på hjemmekontoret og utreisebegrensninger påvirker ikke bare smittefrekvensen med Sars-CoV-2. Mange biler har bodd i garasjen de siste ukene. Dette har redusert antall trafikkulykker betydelig. Dette bekreftes av tall fra bilforsikringsselskaper, luftsparkere og politiet.
Færre skaderapporter
Siden tiltakene som er iverksatt for å forhindre ytterligere spredning av den nye typen koronavirus Sars-CoV-2, har bilsikringsselskaper registrert færre skaderapporter etter ulykker. I R + V -forsikringsgruppen falt antallet skader på kjøretøyer med 20 prosent i april sammenlignet med samme måned i fjor.
Huk-Coburg-Versicherung kunngjorde at på grunn av avkjøringsrestriksjonene og den resulterende nedgangen i trafikken, registrerer den for øyeblikket betydelig færre skader i bilforsikringen. Allianz forsikring rapporterte også en betydelig nedgang i trafikkulykker.
DEVK-forsikringen ble også rapportert om mindre skader fra midten av mars til slutten av april, som en talskvinne sa. Antall rapporterte ulykker med personskader har falt betydelig. Siden den siste lettelsen har antallet ulykker økt noe igjen.
Færre nødoperasjoner
ADACs flygeredere var involvert i trafikkulykker rundt 1300 ganger fra januar til begynnelsen av mai, som en talsmann sa. Det var rundt 200 oppdrag færre enn i samme periode i fjor - en nedgang på nesten 15 prosent.
DRF-Luftrettung registrerte også en nedgang i nødoperasjoner på grunn av trafikkulykker i april: redningsmennene flyttet ut 317 ganger på landsbasis, som en talskvinne sa. I april 2019 var det 373 oppdrag. I detalj var det en nedgang på rundt 44 prosent i bilulykker og fotgjengerulykker i april sammenlignet med samme måned i fjor, og i motorsykkel- og mopedulykker med rundt 21 prosent. Andelen sykkelulykker økte imidlertid med 75 prosent sammenlignet med april i fjor, som det ble sagt.
Mer trafikkork
Totalt sett foregikk det mindre på gatene i Tyskland fra midten av mars til slutten av april, som data fra ADAC viser. Siden slutten av april har imidlertid flere kjøretøyer vært på veien igjen: Antallet trafikkork har økt i forhold til slutten av mars. For eksempel, mens ekspertene telte 467 trafikkorker på motorveiene den siste mandagen i mars, var det 905 den siste mandagen i april. Før det hadde antallet trafikkorker og lengden på hver trafikkork redusert betydelig med Begrensningene starter i midten av mars.
Mindre trafikk
Politirapporter fra noen regioner i Tyskland viser også at trafikken totalt sett gikk ned. Under de strenge Corona -restriksjonene var gatene i Bayern betydelig tomere enn vanlig. Det var færre ulykker, både med plater og personskade, ifølge det bayerske transportdepartementet. Ifølge politiet var det rundt 16 400 trafikkulykker i Brandenburg mellom januar og mars - rundt 2000 færre enn i samme periode i fjor. Også i Hessen hadde trafikken til privat kjøretøy på motorbanene gått betydelig ned, som det statlige kriminalpolitikontoret i Wiesbaden sa. (caf / dpa)
Tags.: hår forebygging næring
