Trygg kjøring med diabetes

Janine Berdelmann studerte samfunnsvitenskap og fullførte sin praksis i -redaksjonen. Hun er forfatter av mange vitenskapelige nyheter og rådstemaer på .

Mer om -ekspertene Alt -innhold kontrolleres av medisinske journalister.

Svimmelhet, svette og forvirring - hypoglykemi er ikke til bagatell. Spesielt når diabetikere kjører bil, kan et slikt blodsukkerfall raskt bli livstruende. Og for andre også. Med disse tipsene vil du kjøre trygt.

Hos personer med diabetes type 1 kan blodsukkernivået noen ganger synke fra det ene til det andre. Og ikke sjelden, uten at de berørte merker det. Hvis kroppen plutselig har for lite sukker tilgjengelig, er det veldig forvirret. Blant annet oppstår hodepine, konsentrasjonsproblemer eller synsforstyrrelser. Ingen av klagene du vil ha mens du kjører bil. Men ting kan bli verre: Hvis diabetikere med hypoglykemi ikke bruker noen karbohydrater - for eksempel glukose - kan de til og med falle i koma i verste fall.

Kjøresikkerhet i testen

Forskere ved University of Virginia er også bekymret for dette problemet og mulige løsninger. For å evaluere kjøresikkerheten til diabetikere, sa Dr. Daniel Cox og teamet hans utførte en studie med 1768 type 1 -diabetikere. De bør lage en månedlig kjøredagbok over et år. I den svarte de på spørsmål om kjørte kilometer og hvordan de hadde taklet trusselen om hypoglykemi. De ga også informasjon om hypoglykemi som faktisk hadde skjedd under kjøring, i tillegg til farlige situasjoner eller til og med ulykker.

Dårlig justert, høy risiko

Totalt 501 diabetikere fullførte kjøredagboken. Evalueringen viste at godt over halvparten, nemlig 397 sjåfører, hadde høy risiko for en ulykke, basert på informasjonen deres. Bare i 122 ble risikoen klassifisert som lav. Når forskerne sammenlignet hvor ofte farlige situasjoner eller ulykker faktisk hadde skjedd, ble det funnet at de med høy risiko hadde 2,6 ganger større sannsynlighet for å ha opplevd farlige situasjoner under kjøring.

Nettverksted er verdt det

Tallet gjorde forskerne tvilsomme. Det er derfor de umiddelbart tester en tilnærming til hvordan det høye antallet høyrisikofører kan reduseres. For å gjøre dette delte de de 379 diabetikerne i to grupper. Den ene fikk rutinemessig omsorg for sikkerhet ved kjøring med diabetes. Den andre deltok i en online workshop der spesifikke tips ble gitt. Alle diabetikere førte den kjente kjøredagboken hver måned i et år. Resultatet: Den interaktive nettopplæringen var spesielt effektiv! Totalt sett hadde 53 prosent av deltakerne som deltok opplevd mindre kritiske situasjoner.

Øke bevisstheten

En viktig funksjon som nettverkstedet utførte, er absolutt å øke bevisstheten om farlige situasjoner. For eksempel kan noen diabetikere ikke lenger skikkelig oppfatte advarselstegnene på hypoglykemi. Her hjelper det å bevisst skjerpe og trene oppmerksomheten din. Men det er også veldig spesifikk hjelp som enhver diabetiker enkelt kan implementere:

• Nødpose til bilen med blodsukkermåler og glukose
• Ha saktevirkende karbohydrater (for eksempel kjeks) i nærheten, for eksempel for trafikkork
• Mål sukkernivået før hver biltur, helst for å skrive det ned i en notatbok
• Hvis du er sliten, la noen andre kjøre eller ta en pause
• Kontroller blodsukkeret annenhver time på lange reiser
• Bedre å ikke drikke alkohol direkte før eller mens du kjører

Nå har det tross alt skjedd

Til tross for alle forhåndsreglene, kan den fortsatt krasje. Her anbefaler det tyske diabetessenteret (DDZ) å ikke nevne diabetes. På ulykkesstedet måtte det bare gis personlig informasjon, ikke om ulykkesforløpet eller om mulige sykdommer. Derfor bør du ikke bli fristet til å oppgi en mulig hypoglykemi som årsaken til en ulykke. Men hvis politiet spør direkte om diabetes, må det selvfølgelig besvares sannferdig. Normalt dekker forsikringen ifølge DDZ også ulykkesskaden som normalt - hvis det er klart at årsaken til ulykken er hypoglykemi, kan forsikringsselskapet kreve tilbake deler av utgiftene fra personen som forårsaket ulykken. Dette er en annen grunn til at det er lurt å regelmessig registrere blodsukkermålinger skriftlig før du starter reisen. På denne måten kan du vise at du er forsiktig med risikoen.

Hvis legen forbyr å kjøre ...

Selvfølgelig er diabetes i seg selv ikke en grunn til å inndra førerkortet. Den behandlende legen kan imidlertid forby å kjøre bil, for eksempel hvis det allerede er følgeskader på øyne eller nerver fra diabetes. Hvis pasienten uansett setter seg bak rattet og forårsaker en ulykke, er det fare for ikke bare tunge bøter, men også fengsel. I et slikt tilfelle er det også fare for at førerkortet trekkes tilbake.

Tags.:  sports fitness palliativ medisin røyking